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　　用鹵銻復合阻燃體系對PP、PE、PVC、PBT、PET、PA、ABS、PS、酚醛樹脂、環氧樹脂等進行阻燃是一種常用且有效的阻燃方法。但是歐洲各類阻燃塑料、織物標準規定,其中的三氧化二銻(Sb2O3)毒性較大,不允許進入歐洲市場,逐漸變得不被客戶接受。 

　　關于三氧化二銻的毒性問題,最早提出的是德國和意大利的阻燃專家,他們甚至認為三氧化二銻可能有致癌疑義。這類問題提出之后,立即遭到日本、美國阻燃界專家的異議,并用大量試驗數據證明,含銻阻燃劑沒有大的毒性,更不會使人致癌。但是歐洲一直沒有接受這種觀點,因此含有氧化銻的阻燃產品都不允許進入歐洲市場。根據產品要求及市場情況,我們擬保留溴劑部分,研究并設法找到一種無毒有效可行的銻劑的替代物。

　　其后，美國國會提出提案((2014年兒童和消防員保護法案，限制在兒童產品或軟墊家具中使用十溴聯苯醚、三(2一氯乙基)磷酸酯、磷酸三(1一氯-2-丙基)酯、四溴雙酚A、六溴環十二烷、氯化石蠟、三氧化二銻阻燃母粒等10類阻燃劑。

　　該提案規定變化非常大，要求嚴苛，限定兒童產品或軟墊家具(換尿布墊、便攜式嬰兒床床墊、睡衣、午睡墊、護兒枕等)的任何部分均不能含有超過1000ppm的上述包括三氧化二銻阻燃母粒在列的阻燃劑，這項規定已于2015年9月生效。提醒相關企業：一要密切關注阻燃劑技術法規動態，嚴格按照阻燃劑法規要求設計和生產產品，或選擇使用更安全的阻燃劑替代物；二要嚴格控制產品質量，切實掌握各類生產助劑的來源和成分，謹防生產過程中違禁物質的不合理添加；三要加強與檢驗監管部門及第三方檢測實驗室聯系，加強各批次產品質量檢測，嚴防問題產品流入市場。

　　在含鹵阻燃劑中加入氧化銻的作用是兩者可以產生協同阻燃作用,提高阻燃效果,降低成本。如汽車用滌綸阻燃布涂層整理工藝,即將鹵銻復合阻燃劑與粘合劑混合均勻后涂于織物背面,起到阻燃作用。整理后產品的正反面阻燃效果都很好,顯然,這與鹵銻復合阻燃劑的阻燃機理是密切相關的。鹵銻體系主要為氣相阻燃機理,燃燒時產生的有效阻燃成分可以環繞在織物周圍,形成一定的阻燃氛圍,從而在織物正反面同時發揮阻燃作用,使織物整體具有較好的阻燃性。因此,在尋找氧化銻的替代物時,也應當保持這一既有特性。